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轧机的润滑方式及其钢坯入炉温度
发布者:admin  日期:2018-11-3  点击:99
轧机设备润滑的基本方式有稀油润滑、干油润滑和油雾润滑。其中稀油润滑是采用矿物油做润滑剂,因为稀油具有流动性、对金属表面的附着性、一定的黏度和热容性等特性,所以能粘附在被润滑零件的表面上,并能形成流体动压力,使摩擦表面互相隔开,还能从摩擦表面上带走摩擦产生的热量。由于稀油性能比较稳定,有一定的防腐作用,但稀油不易密封,设备的润滑面容易侵入水、氧化铁皮等杂质。

 

而轧机的干油润滑实际上是用油膏状润滑脂做润滑剂,所谓的润滑脂是由润滑油加上稠化剂制成的油脂,除具有润滑性能外,其粘附力很强,因此保护性能较好,对摩擦表面还起到密封作用,以免金属腐蚀和杂质侵入。加入一次润滑脂后,设备可运转一段时间,使用方便,但运转时能量消耗较稀油大,不适用于高速运转的设备。

 

油雾润滑是轧机的一种新的润滑方式,润滑油在雾化器中,在经过过滤和压缩空气的作用下,被雾化成极微小的油粒。然后微小油粒与压缩空气混合在一起,经管道和凝缩喷嘴,凝成稍大的油滴被喷到摩擦表面。油雾润滑的耗油量少,工作温度低,润滑效果好,维修费用省。但油雾润滑对轧钢设备密封的要求很高,对油质和压缩空气要求也很严格。

 

除了要注意轧机的润滑方式之外,还要控制好轧机钢坯的入炉温度,在一般情况下,钢坯是在室温状态下送入加执炉进行加热的。冷态下装炉加热的钢坯,要达到出钢要求的温度加热时间要长,加热炉消耗的燃料就多,生产效率也低。

 

为了改变这一不足,可以直接将热态下的坯料送人加热炉内进行加热,可以大大排缩短加热时间,节省燃料消耗,提高加热炉的生产能力。但是,其前提条件是必须保证坯料表轧机之间的办调和配,采用计算机物流管理,保持连铸与轧制之间的生产均衡。

 
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